Molykote® G-407 Anti-Fretting Grease
Smar na bazie glikolu polialkilenowego (PAG) stosowany i opracowany do stosowania jako środek poślizgowy i środek ochronny przed korozją do aplikacji metal-metal i (np. kołków prowadzących) w samochodowych zaciskach hamulca. PAG otrzymuje się w wyniku polimeryzacji tlenków alkilenów, które składają się z tlenków etylenu i tlenków propylenu co sprawia, że posiadają doskonałe właściwości smarne w obecności wody i nie pozostawiają osadów nawet w wysokich temperaturach i smar ma wysoki indeks lepkości.
Największe zalety smaru to długa żywotność smaru, wysoka odporność na utlenianie, dobra ochrona przed korozja nawet w przypadku tak ciężkich warunków pracy jak elementy układu hamulcowego (śnieg, woda, mróz, ciepło, kurz lub żrące substancje chemiczne) oraz kompatybilność z elementami gumowymi (EPDM i neopren) oraz redukcja drgań.
Nakładanie smaru typowe dla smarów o konsystencji 1 do 2. Wyczyść punkty styczności, które mamy smarować. Smarować za pomocą pędzla, szpachelki, pistoletu lub automatycznego urządzenie smarującego. Smar nadaje się dla systemu centralnego smarowania.
Podstawowe dane Molykote G-407
| Norma | Treść | Jednostka | wynik |
| kolor | zielony | ||
| Temperatura pracy | ° C | -40 do 150 | |
| Skład: glikol polialkilenowy (PAG) | |||
| ASTM D2265 | Temperatura kroplenia | ° C | > 230 |
| DIN 51 818 | Klasa konsystencji NLGI | 1 | |
| ASTM D 217 | Penetracja w 25 º C | mm/10 | 265-305 |
| ISO 2811 | Gęstość w temperaturze 25 ° C | g / cm 3 | 0,98 |
| FD 791-321.1 | Strat odparowywania (24 h, 150 ° C), | % | <5 |
| FD 791-321.1 | Oddzielenie oleju (24 g, 150 ° C) | % | <5 |
| Niski moment obrotowy ASTM D147880 temperaturę -20 º C | |||
| Początkowy moment (rozruch) | gcm | 2000 | |
| Moment po 20 minutach czasu pracy | gcm | 800 | |
| Temperatura krzepnięcia | ° C | -40 | |
| Fed 791 3603,4 | Kompatybilność z elastomerem EPDM w temp. 120 ° C/72 | % spuchnięcia | 3 |
ASTM: Amerykańskie Stowarzyszenie Badań i Materiałów.
ISO: Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna.
DIN: Deutsche Industrie Norm
Trwałość produktu: 60 miesięcy od daty produkcji w oryginalnych zamkniętych pojemnikach.
Ograniczenia: Produkt ten nie został przetestowany ani przedstawiony jako odpowiedni do zastosowań farmaceutycznych.
Tagi: smar do hamulców, smar do EPDM, smar do neopren, smar do elementów hamulca.